中铁十六局合湛铁路压浆剂，球形支座，乳化沥青，聚氨酯泡沫填缝剂，运梁车缺失损坏配件，液压配件检修，发动机维修询价采购公告
- 2026-08-14
项目名称: 中铁十六局合湛铁路压浆剂，球形支座，乳化沥青，聚氨酯泡沫填缝剂，运梁车缺失损坏配件，液压配件检修，发动机维修询价采购公告
项目编号: CRCC-16J-HZTL-202608-04
招标公司: 中铁十六局集团第一工程指挥部
项目地区：广西 北海
第一章 询价采购公告
采购编号： CRCC-16J-HZTL-202608-04
中铁十六局集团第一工程 指挥部 就 中铁十六 局合湛铁路压浆剂、球形支座、乳化沥青、聚氨酯泡沫填缝剂、运梁车缺失损坏配件、液压配件检修、发动机维修 组织 询价 采购 ， 诚邀有意向的合格供应商参与报价。
一、项目概况及询价 采购 内容
1.1项目概况
中铁十六局集团有限公司合湛铁路 2标项目经部HZZQ2标设计范围DK9+129～DK38+180,全长28.567km。其中路基5.702km/7段，占比20%；桥梁22.865km/6座，占比80%；框架桥304顶平米/2座，涵洞494.81横延米/13道；本项目中标金额20.58亿元。
1.2询价内容 详见 拟采购货物一览表
二、 供应商资格要求
2 . 1 供应商必须是 “ 中国铁建云 链 平台 ”注册并通过审核的供应商。
2. 2 本次询价采购不接受被列入 “20 25 年中国铁建合作方风险警示名录 ” 以及 “被中国铁建内部单位列为黑名单、不良行为、限制交易” 中的供应商。
2. 3供应商在报价时，如是法定代表人签字的需提供法定代表人身份证复印件、如是法人授权代理人签字的需提供授权委托书及被授权人身份证复印件。
2. 4询价响应供应商需提供营业执照复印件 。
2.5其它要求：
2.5.1本次询价不接受联合体参与，本次询价接受代理商参与。
2.5.2法定代表人或单位负责人为同一个人的两个及以上供应商或母公司、全资子公司存在控股、管理关系的，不得参与同一个包件竞谈。
2.5.3 压浆剂（包件： HZYJJ-01） 生产厂家注册资本达到 1000万元人民币及以上，代理商注册资本达到200万元人民币及以上，代理商需要有生产厂出具的授权；产品应具有第三方检测机构出具检测报告，提供近三年供货业绩，并提供相关证明材料（供货合同等），无不良信誉，近两年内未发生过重大质量事件，在路局系统内无不良合作记录。
供应商需保证所供压浆剂必须全部 100%合格，采购项目（包含质监站、业主方等）将 随时 对中标供应的压浆剂进 行 随机 进行抽检（全检）送第三方检测机构检验，如检测不合格，供方承担检测费、运输费、误工费及清退出场， 买方有权按该批次 压浆剂 合同结算总价的 2倍处以违约金，同时由供方全额承担由此给买方造成的一切经济损失及全部违约责任，买方并有权单方解除合同、拒收货物 。
2.5.4 乳化沥青（包件： HZRHLQ-01） 产品应具有第三方检测机构出具检测报告。
供应商需保证所供乳化沥青必须全部 100%合格，采购项目（包含质监站、业主方等）将 随时 对中标供应的乳化沥青进 行 随机 进行抽检（全检）送第三方检测机构检验，如检测不合格，供方承担检测费、运输费、误工费及清退出场， 买方有权按该批次 乳化沥青 合同结算总价的 2倍处以违约金，同时由供方全额承担由此给买方造成的一切经济损失及全部违约责任，买方并有权单方解除合同、拒收货物 。
2.5.5 聚氨酯泡沫填缝剂（包件： HZTFJ-01） 产品应具有第三方检测机构出具检测报告。
供应商需保证所供聚氨酯泡沫填缝剂必须全部 100%合格，采购项目（包含质监站、业主方等）将 随时 对中标供应的聚氨酯泡沫填缝剂进 行 随机 进行抽检（全检）送第三方检测机构检验，如检测不合格，供方承担检测费、运输费、误工费及清退出场， 买方有权按该批次 聚氨酯泡沫填缝剂 合同结算总价的 2倍处以违约金，同时由供方全额承担由此给买方造成的一切经济损失及全部违约责任，买方并有权单方解除合同、拒收货物 。
2.5.6除2.5.3、2.5.4、2.5.5提到的材料有特殊要求外，其他包件满足2.1-2.4以及2.5.1、2.5.2相关要求即可。
三 、 拟采购物资及相关要求
3.1 拟采购 物资 一览表 （ 包件清单 ）
序号
包件名称
标书售价（元）
物资名称
型号规格
计量单位
暂定 数量
交货地址
交货日期
1
HZYJJ-01
300
压浆剂
抗折 ≥10MPa、抗压≥50MPa
t
300
合湛项目施工现场
2026年08月30日-工程完工
2
HZQXZZ-01
300
铁路桥梁球形支座（简支梁）
TQZ(XII)/D40/0-5000-0.15P-i0-C(3)
（ ZX、DX、GD、HX各一套）
套
1
合湛项目施工现场
2026年08月30日-2026年10月30日
3
HZRHLQ-01
300
乳化沥青
与粗集料的粘附性，裹附面积 ≥2/3
t
12.6
合湛项目施工现场
2026年08月30日-工程完工
4
HZTFJ-01
300
聚氨酯泡沫填缝剂
工程级 -快干、抗收缩
瓶
3750
合湛项目施工现场
2026年08月30日-工程完工
5
HZYLCPJ-01
300
刹车锅
3502571-18R
套
2
合湛项目施工现场
2026年08月30日-2026年10月30日
刹车蹄铁
23K200
套
2
模块 -立寰运梁车专用
X132/134
块
1
模块 -立寰运梁车专用
A312/332
块
1
钢丝绳压板
机加工
个
1
钢丝绳销轴
60*240
个
1
转向油缸销轴
60*16
个
20
轴头盖
M155*3
个
18
轴承
32218
个
6
分泵管
2SN-13
根
18
液压回油滤芯
0850R010
个
6
液压压力滤芯
0660D010
个
4
法兰
603
个
2
干燥罐
SORL
个
4
铜接头
0686A
个
12
减速机螺栓 -运梁车专用
M24*1.5
根
40
双头螺栓 -运梁车专用
M24/M22*1.5
根
10
减速机螺母 -运梁车专用
Փ24
个
30
圆螺母 -运梁车专用
Փ55*2含止退
个
20
间隔圈
Փ60
个
12
电磁阀插头
DC24V
个
20
轮胎
26.5R25
个
10
轮胎密封圈
配套 26.5R25
个
15
运梁车专用电瓶
12V含卡子
个
4
空滤
C33920/3
个
4
机滤
1174420
个
10
柴滤
1174422
个
15
油水分离器
1030
个
4
防冻液
油性 -18升
桶
20
机油
15W-40-18升
桶
5
齿轮油
G220-18升
桶
2
拆装、清洗、修补水箱
V8
个
2
转向编码器
120-2010-A01
个
9
电磁铁
157B4033
个
8
电磁铁
157B4128
个
1
电磁铁
157B4228
个
1
急停开关
XALJ015C
个
9
小发电机
24V
个
2
继电器
24V 150A
个
2
截止阀
V82
个
3
截止阀
V66
个
2
压力开关
MBC5100
个
3
走行警示灯
JDS100
个
4
空调 -运梁车专用
1P
个
2
抬升驾驶室
机加工
个
2
空压机钢丝管
含保护套
根
4
继动阀
CMV
个
5
触摸屏模块 -立寰运梁车专用
CMV
个
1
6
HZYLCJX-01
300
行走马达试验台检测
A6VE80
台
22
合湛项目施工现场
2026年08月30日-2026年10月30日
行走减速机试验台检测
35003818
台
22
液压泵试验台检测
A4VG180
台
8
马达柱塞
R90256129
个
17
马达配流盘
R91097322
个
16
马达缸体
R90256001
个
15
马达后盖
R90244363
个
13
马达修理包
R90302136
套
22
开始泵柱塞
R90256719
个
2
开式泵缸体
R90256761
个
3
开式泵配流盘
R91097138
个
4
开式泵斜盘
R91091860
个
4
开式泵球铰
R90244345
个
3
开式泵后盖
R90244358
个
3
开式泵变量杆
R90231667
个
1
修理包
R90302012
套
4
闭式泵缸体
R90242307
个
4
闭式泵斜盘
R91091759
个
4
闭式泵柱塞
R90247627
个
4
闭式泵配流盘
R91097027
个
4
闭式泵回程盘
R90653278
个
4
闭式泵月牙轴承
R90531082
个
8
闭式泵月牙轴瓦
R91091116
个
8
连接过渡板加工
R91094703
台
4
闭式泵 7字杆
R91091772
个
3
闭式泵球铰
R90191920
个
4
闭式泵修理包
R90302056
套
4
减速机浮动油封
R90251134
个
22
大轴承
R90256321
个
10
锁紧盘
R90252904
个
22
O型圈
R90254426
个
22
锁紧盘拆除
R90252905
台
22
减速机二级轴承
R90255832
个
7
减速机三级轴承
R90255831
个
10
减速机二级行星齿
R90250118
个
12
减速机三级行星齿
R90250119
个
15
7
HZFDJWX-01
300
四配套
道依茨 V8 BF8M1015CP
套
16
合湛项目施工现场
2026年08月30日-2026年10月30日
主轴瓦
道依茨 V8 BF8M1015CP
付
10
连杆瓦
道依茨 V8 BF8M1015CP
付
16
止推片
道依茨 V8 BF8M1015CP
个
8
凸轮轴衬套
道依茨 V8 BF8M1015CP
个
10
连杆螺栓
道依茨 V8 BF8M1015CP
个
32
缸垫
道依茨 V8 BF8M1015CP
个
16
进排气门
道依茨 V8 BF8M1015CP
对
32
机油泵
道依茨 V8 BF8M1015CP
个
2
冷却喷嘴
道依茨 V8 BF8M1015CP
个
16
维修包
道依茨 V8 BF8M1015CP
套
2
机油滤芯
道依茨 V8 BF8M1015CP
个
2
前后油封
道依茨 V8 BF8M1015CP
个
4
阻水圈
道依茨 V8 BF8M1015CP
个
32
水堵
道依茨 V8 BF8M1015CP
个
48
水泵
道依茨 V8 BF8M1015CP
个
2
喷油器压帽
道依茨 V8 BF8M1015CP
个
16
校高压泵
道依茨 V8 BF8M1015CP
台
2
缸盖螺栓
道依茨 V8 BF8M1015CP
个
12
水套
道依茨 V8 BF8M1015CP
个
32
柱塞
道依茨 V8 BF8M1015CP
套
16
喷油器
道依茨 V8 BF8M1015CP
个
6
增压器
道依茨 V8 BF8M1015CP
台
4
高压油管
道依茨 V8 BF8M1015CP
套
2
校喷油器
道依茨 V8 BF8M1015CP
个
11
打气泵
道依茨 V8 BF8M1015CP
台
2
连杆
道依茨 V8 BF8M1015CP
把
3
缸盖
道依茨 V8 BF8M1015CP
个
4
修理包
道依茨 V8 BF8M1015CP
台
2
3.2 技术规格书：
（一） 技术要求：
3.2.1.1压浆剂（包件：HZYJJ-01）：
压浆剂各项技术指标符合《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》 Q/CR409-2017、《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》（GB/T 37439-2019）规范要求；当同一检测项目存在多项标准约束时，检测指标限值与试验方法按照严苛等级更高的标准执行，同时须符合国家及行业现行最新标准、技术规定，并满足买方图纸要求的相关质量及技术指标要求。
技术指标：
序号
检测项目
技术指标
检测依据
1
减水率（ %）
≥25
GB/T 25182—2010
2
凝结时间（ h）
初凝 ≥5，终凝≤24
GB/T 25182—2010
3
24h 自由泌水率（%）
0
TB/T 3192—2008、Q/CR 409—2017
4
3h 毛细泌水率（%）
≤0.1
TB/T 3192—2008、Q/CR 409—2017
5
24h 自由膨胀率（%）
0～3
TB/T 3192—2008、Q/CR 409—2017
6
7d 抗压强度（MPa）
≥35
TB/T 3192—2008、Q/CR 409—2017
7
7d抗折强度（MPa）
≥6.5
TB/T 3192—2008、Q/CR 409—2017
8
28d 抗压强度（MPa）
≥50
TB/T 3192—2008、Q/CR 409—2017
9
28d 抗折强度（MPa）
≥10
TB/T 3192—2008、Q/CR 409—2017
10
氯离子含量（ %）
≤0.06
GB/T 25182—2010
11
对钢筋锈蚀作用
无锈蚀
TB/T 3192—2008、Q/CR 409—2017
12
充盈度
合格
TB/T 3192—2008、Q/CR 409—2017
3.2.1.2球形支座（包件：HZQXZZ-01）：
铁路桥梁球形支座（简支梁） 采用《铁路常用跨度简支梁球型支座安装图》（通桥（ 2023）8362-Ⅰ）中TQZ（XⅡ）系列球型支座（竖向承载力≤12500KN）。
本技术规格书规定了 TQZ（XⅡ）（通桥（2023）8362-Ⅰ）系列、TQZ系列（通桥（2023）8363-Ⅰ）球型支座的技术参数、材料、制造、检验、包装、运输、移交、安装及养护维修、保修期等要求。
支座除满足本技术规格书外，还应满足设计图纸及有关标准、规范的要求。当本技术规格书与设计图纸及有关标准、规范不一致时，应以设计图纸及有关标准、规范为准。
1.2 一般规定
1.2.1 除本技术规格书另有规定，在引用的标准或规定发生分歧时，应按以下顺序优先考虑：
1.2.1.1 本技术规格书所依据的标准、规范；
1.2.1.2 中华人民共和国相关国家标准、行业标准及规范；
1.2.1.3 本技术规格书；
1.2.1.4 其它国家官方、团体或协会颁布的标准、规范。
1.2.2 本技术规格书中引用的标准或规范，如在实施期间颁布新的版本，实施时是否采用新版本的规定，经建设单位、设计单位和支座制造厂共同协商，由建设单位按相关程序确定。
1.2.3 依据的主要标准、规范
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
（ 1）GB/T 699-2015 《优质碳素结构钢》
（ 2）GB/T 700-2006 《碳素结构钢》
（ 3）GB/T 1184-1996 《形状和位置公差 未注公差值》
（ 4）GB/T 1591-2018 《低合金高强度结构钢》
（ 5）GB/T 1804-2000 《一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差》
（ 6）GB/T 3077-2015 《合金结构钢》
（ 7）GB/T 3280-2015 《不锈钢冷轧钢板和钢带》
（ 8）GB/T 11352-2009 《一般工程用铸造碳钢件》
（ 9）GB/T 7233.1-2023 《铸钢件超声检测 第1部分：一般用途铸钢件》
（ 10）GB/T 4956-2003 《磁性基体上非磁性覆盖层覆盖厚度测量 磁性法》
（ 11）GB/T 10125-2021 《人造气氛腐蚀试验 盐雾试验》
（ 12）JB/T 5943-2018 《工程机械焊接件通用技术条件》
（ 13）JB/T 5936-2018 《工程机械 机械加工件通用技术条件》
（ 14）JB/T 5945-2018 《工程机械 装配通用技术条件》
（ 15）GB/T 3098.1-2010 《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》
（ 16）GJB 3026A-2019 《聚四氟乙烯大型板材规范》
（ 17）HG/T 2502-1993 《5201硅脂》
（ 18）TB/T 2820.3-2022 《铁路桥隧建筑物劣化评定标准 支座》
（ 19）TB/T 3274-2011 《铁路混凝土梁配件多元合金共渗防腐技术条件》
（ 20）GB/T 9793 《热喷涂 金属和其他无机覆盖层 锌、铝及其合金》
（ 21）TB/T 3320-2013 《铁路桥梁球型支座》
（ 22）TB/T 1853-2018 《铁路桥梁钢支座》
（ 23）Q/CR 749.2-2020 《铁路桥梁钢结构及构件保护涂装与涂料-第2部分：支座》
（ 24）Q/CR 749.3-2020 《铁路桥梁钢结构及构件保护涂装与涂料-第3部分：附属钢结构》
（ 25）Q/CR 756.1-2020 《铁路桥梁支座 第1部分：通用要求》
（ 26）Q/CR 756.2-2020 《铁路桥梁支座 第2部分：球型支座》
（ 27）TB10002-2017 《铁路桥涵设计规范》
（ 28）TB 10621-2014 《高速铁路设计规范》
（ 29）TB10091-2017 《铁路桥梁钢结构设计规范》
（ 30）TB10092-2017 《铁路桥涵混凝土结构设计规范》
（ 31）GB50111-2006 《铁路工程抗震设计规范》（2009版）；
（ 32）TB10082-2017 《铁路轨道设计规范》
（ 33）TB10015-2012 《铁路无缝线路设计规范》
（ 34）Q/CR 991-2023 《铁路桥梁用支座砂浆》
2 支座技术要求
2.1 支座结构
2.1.1 简支梁球型支座结构
简支梁球型支座按其结构分为固定支座（ GD）、纵向活动支座（ZX）、横向活动支座（HX）和多向活动支座（DX）四种基本型式。
简支梁球型支座包含支座本体、梁底预埋钢板和锚栓（螺栓、套筒和螺杆），支座结构应整体配套使用。
2.1.2 连续梁球型支座结构
连续梁球型支座按其结构分为固定支座（ GD）、纵向活动支座（ZX）、横向活动支座（HX）和多向活动支座（DX）四种基本型式，支座结构应整体配套使用。
连续梁球型支座包含支座本体、梁底过渡连接钢板和锚栓（螺栓、套筒和螺杆）。
2.2 技术要求
2.2.1 支座主要部件在正常养护条件下，主要受力构件设计使用寿命为100年。支座应有完善的表面防腐防护方案；
2.2.2 支座适用温度范围-25℃～＋60℃，常温型支座，代号C；
2.2.2 在竖向设计载荷作用下，支座竖向压缩变形不得大于支座总高度的1%；
2.2.4 支座竖向设计转角应不小于0.02rad；
2.2.5 在支座竖向设计载荷作用下，且有硅脂润滑条件下，滑板的设计摩擦系数μ≤0.03；
2.2.6 球型支座上座板内表面贴覆不锈钢滑板；
2.2.7 球冠衬板凸球面包覆不锈钢滑板；
2.2.8 球型支座用密封环进行密封，并在支座四周安装防尘围板；
2.2.9 支座调高方式为垫板式调高，在支座本体与梁底之间加垫钢板实现调高；
2.2.10 在竖向设计承载力作用下，总高度不大于200mm的球型支座，竖向压缩变形不大于2mm；总高度大于200mm的球型支座，竖向压缩变形不大于支座高度的1%，且不大于4mm；
2.2.11 固定支座水平各向、纵向活动支座横桥向、横向活动支座顺桥向的设计水平荷载依据相关标准和规范的规定通过计算确定；
2.2.12 球型支座的设计转动力矩为：
M β =P ž μ ž R
式中：
P——支座竖向设计承载力，单位为千牛（kN）
μ——球冠衬板与球面滑板的设计摩擦系数（常温μ=0.03，低温μ=0.05）
R ——球冠衬板的球面半径，单位为毫米（mm）
2.2.13 上支座板顶面需设坡度时，坡度分级符合表2.1规定：
表 2.1 上支座板顶面坡度设置
代号
支座顶面坡度
线路坡度 i
i0
顶面不设坡度
0≤i≤4‰
i8
顶面预设 8‰坡度
4‰＜i≤12‰
i16
顶面预设 16‰坡度
12‰＜i≤20‰
iXX
在顶面按 i的实际值预设坡度
20‰＜i≤30‰
2.2.14 其它技术参数应满足设计图纸要求。
3 支座材料
3.1 支座主体材料应采用性能优良的铸钢（或轧制钢板），支座的平面摩擦副和球面摩擦副均应由不锈钢滑板与竖向承压滑板组成。支座所用主要材料见表1。
表 1 支座主要材料
编号
名 称
材 质
备 注
1
下支座板
ZG270-500或Q355C
1、Q355D可以代替Q355C。
2、冲击韧性满足图纸要求。
球冠衬板
ZG270-500或Q355C
上支座板
ZG270-500或Q355C
2
平面、球面滑板
改性超高分子量聚乙烯加硅脂 5201
分子量（原料）不小于 800万
3
不锈钢板
06Cr17Ni12Mo2、06Cr19Ni13Mo3、06Cr18Ni11Ti
4
侧向滑板
改性超高分子量聚乙烯
分子量（原料）不小于 800万
5
导向条
45钢
调质
6
密封圈
改性超高分子量聚乙烯
7
螺栓
40Cr
调质后 10.9级
8
墩顶套筒、锚栓
45钢
调质
9
支座围板
0Cr18Ni9、聚四氟乙烯浸渍玻璃布
3.2 材料技术要求
3.2.1 铸钢
支座的铸钢件采用 ZG270-500铸钢时，其化学成分和机械性能（含冲击韧性Akv）应满足GB/T11352和TB/T3320《铁路桥梁球型支座》的要求，超声波探伤质量等级不低于Ⅱ级。其铸造质量应满足下列要求：
（ 1）铸钢件不得有裂纹，铸钢件加工后的表面缺陷在不影响铸钢件使用寿命和使用性能时，允许修补。铸钢件应逐个进行超声波探伤检验，其探测方法及质量评级方法按GB/T 7233.1《铸钢件超声检测 第1部分：一般用途铸钢件》有关规定进行。
（ 2）铸钢件焊补前，必须将缺陷处清铲至呈现良好金属面为止，并将距坡口边沿30mm范围内及坡口表面清理干净。焊补后应修磨至符合铸件表面质量要求，且不得有未焊透、裂缝、夹渣、气孔等缺陷，焊补后的部件应进行去应力处理。
3.2.2 结构钢
3.2.2.1 Q355C、Q355D性能应满足GB/T 1591《低合金高强度结构钢》的要求。
3.2.2.2 Q235性能应满足GB/T 700《碳素结构钢》的要求。
3.2.2.3 支座用40Cr钢性能应满足GB/T 3077《合金结构钢》的要求。
3.2.2.4 支座用45钢性能应满足GB/T 699《优质碳素结构钢》的要求。
3.2.2.5 螺栓强度等级要求符合GB/T 3098.1《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》的要求。
3.2.3 不锈钢滑板
支座用不锈钢滑板采用 06Cr17Ni12Mo2、06Cr19Ni13Mo3、06Cr18N i11Ti牌号镜面不锈钢冷轧板，材质性能满足GB/T 3280《不锈钢冷轧钢板和钢带》的要求。支座球冠衬板的凸球面要求必须包覆不锈钢滑板，不允许采用电镀硬铬。钢板表面应符合8＃表面的加工要求，表面粗糙度Ra不应大于0.8μm。
3.2.4 球 冠
球冠衬板采用球冠基板凸球面焊接包覆不锈钢板。
3.2.5 竖向承压滑板、侧向滑板
支座的竖向承压滑板、侧向滑板采用改性超高分子量聚乙烯，其物理机械性能应满足表 2的要求。竖立承压滑板表面储硅脂坑应模压成型，不得采用机加工方法成型。在硅脂润滑条件下竖向承压滑板与不锈钢板对磨时（常温条件下21±1℃）平均压应力45MPa，相对摩擦速度15mm/s，线磨耗率应≤5μm/km，试验依据《铁路桥梁球型支座》（TB/T 3320-2013）进行。
表 2 改性超高分子量聚乙烯的物理机械性能
编号
项 目
性能要求
1
密度
0.93～0.98g/cm 3
2
拉伸强度
≥30MPa
3
断裂伸长率
≥250%
4
球压痕硬度（ H132/60）
26.4～39.6 MPa
5
拉伸弹性模量
680～1020MPa
6
分子量（原料）
不小于 800万
注：改性超高分子量聚乙烯每批原材料进场均需检验，并要求供应商提供分子量（原料）检测报告。
表 3 改性超高分子量聚乙烯板的摩擦和磨耗性能
编号
项目
技术指标
试验温度
（ ℃）
平均压应力（ MPa）
相对滑动速度（ mm/s）
1
初始静摩擦系数 μ
≤0.008
21±1
45
0.4
2
线磨耗率
≤5μm/km
15
3.2.6 密封环
密封环可采用聚四氟乙烯、改性超高分子量聚乙烯、橡胶或聚氨酯等材料。当密封环采用改性超高分子量聚乙烯时，材料的物理机械性能符合表 2的规定；当密封环采用其他材料时，材料的性能符合设计要求。
3.2.7 粘接剂
改性超高分子量聚乙烯板与钢板粘接应采用不可溶的和热固性的粘接剂，剥离粘合强度应不小于 5kN/m。
3.2.8 硅脂
支座润滑使用 5201-2硅脂，其技术性能应不低于HG/T2502-1993中一等品的规定。
4 质量控制
4.1 铸钢件
4.1.1 铸造及热处理
4.1.1.1 铸造厂应具有合理的铸造工艺。
4.1.1.2 铸钢件须进行正火+回火热处理。
4.1.1.3 铸钢件清砂后，按《铸件 尺寸公差、几何公差与机械加工余量》（GB/T 6414）进行尺寸与形状检查。
4.1.1.4 铸钢件应提供化学成分分析报告和机械性能（含冲击韧性）检测报告。
4.1.2 机械加工
4.1.2.1 支座加工的尺寸精度和表面粗糙度等均应符合设计图纸的要求。
4.1.2.2 设计未注明的线性和角度尺寸公差应符合《一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差》（GB/T 1804）的m级规定，未注形状和位置公差应满足GB/T1184中K级的要求。
4.1.3 探伤
铸钢件应按 GB/T 7233.1《铸钢件超声检测 第1部分：一般用途铸钢件》标准逐件进行探伤检查，铸钢质量应达到Ⅱ级要求。
4.1.4 缺陷修补
铸钢件不得有裂纹，铸钢件加工后的表面缺陷应符合表 4的规定，并对缺陷进行修补。铸钢件经机加工后表面缺陷超过表4规定，但不超过表5，且不影响铸钢件使用寿命和使用性能时，允许进行电焊修补，对有蜂窝状孔洞的部件不得修补使用。
铸钢件焊补前，必须将缺陷处清铲至呈现良好金属为止，并将距口边沿 30mm范围内及坡口表面清理干净，焊补后应修磨至符合铸件表面质量要求，且不得有未焊透、裂缝、夹渣、气孔等缺陷。补焊后的部件应进行退火或回火处理。
表 4 铸钢件加工的表面缺陷 （单位：mm）
缺陷部位
气孔、缩孔、砂眼、渣孔
裂纹
缺陷大小
缺陷深度
缺陷个数
缺陷总面积
缺陷间距
下支座板外圆柱以内的
底面及上支座板、球冠衬板
d≤Ф2
不大于所在部位厚度的 10%
在 100×100内不多于1个
不大于所在部
位面积的 1.5%
≥80
不允许
下支座板外圆柱以外的
底面及下支座板上表面
d≤Ф3
表 5 缺陷修补
缺陷部位
气孔、缩孔、砂眼、渣孔
缺陷总面积
缺陷深度
缺陷个数
下支座板外圆柱以内的
底面及上支座板
不大于所在部
位面积的 2%
不大于所在部
位板厚 1/3
≤2
下支座板外圆柱以外的
底面及下支座板上表面
≤3
4.2 竖向承压滑板
支座用竖向承压滑板采用镶嵌结构与基层钢板固定，其尺寸应满足设计图纸的规定。滑板整体颜色应均匀一致，作为滑动面使用的模压表面应光滑，不应有裂纹、鼓泡、分层和气孔，不应有影响使用性能的机械损伤等缺陷，不应夹带任何杂质。
4.3 不锈钢滑板
平面及球面不锈钢滑板与基层钢板需用氩弧焊焊接。焊接必须牢固。焊后不锈钢滑板应与基层钢板密贴，不锈钢滑板的平面（球面）度最大偏差取 ΔZ≤0.0003L或0.2mm中的大者，L为滑板的外轮廓直径。
不锈钢板长度不大于 1500mm时，平面板的板厚可采用2mm，曲面板的板厚可采用1.5mm；不锈钢板长度大于1500mm时，板厚宜采用3mm。钢板表面应符合GB/T 3280-2015的8＃表面加工要求，表面粗糙度Ra不应大于0.8μm。
4.4 支座防腐涂装体系及防尘要求
4.4.1 支座钢件（不锈钢、耐候结构钢和耐候铸钢除外）外露表面（不锈钢配合面、钢件与钢件接触表面除外）应进行防腐涂装，防腐涂装采用《铁路桥梁钢结构及构件保护涂装与涂料 第2部分：支座》（Q/CR 749.2-2020）第3套涂装体系，采用“特制环氧富锌防锈底漆+云铁环氧中间漆+灰色丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆”的方法进行防腐涂装。涂层总干膜厚度不小于对应涂装体系的最小总干膜厚度，且不大于对应涂装体系的最小总干膜厚度的2倍。涂装技术要求（含涂层外观、厚度、附着力等）应满足《铁路桥梁钢结构及构件保护涂装与涂料 第2部分：支座》（Q/CR 749.2-2020）的相关规定。
4.4.2 支座锚栓（螺栓、套筒和螺杆）、预埋钢板、过渡连接钢板和调高垫板防腐涂装采用《铁路桥梁钢结构及构件保护涂装与涂料-第3部分：附属钢结构》（Q/CR 749.3-2020）中第1套涂装体系的规定。采用“多元素粉末共渗+钝化+封闭处理”的方法进行防腐涂装。
4.4.3 支座采用不锈钢压条（板）和透明热塑性聚氨酯围板防尘装置构造。
4.4.4 支座需设计可靠的密封装置，密封材料需保证不老化，耐蚀性能良好。
4.5 支座组装
4.5.1 凡代装的零部件，必须有质量检查部门的合格标识，外协件必须有合格证书。
4.5.2 支座滑动面（不锈钢表面和滑板表面）应用丙酮或酒精仔细擦净，不得夹有灰尘和杂质，检查滑板硅脂坑的排列方向，并在滑板表面贮脂坑内填满5201-2硅脂，不得夹有气孔。
4.5.3 支座在专用平台上进行组装，组装后支座上平面和底面的平行度应满足设计图纸要求，支座各部件位置组装正确后预压不小于50kN荷载，然后将支座连接为整体。
4.5.4 支座组装后，固定支座、纵向活动支座、横向活动支座在非活动方向上座板与下座板的间隙满足设计图纸及《铁路桥梁球型支座》（TB/T3320-2013）的相关规定。
4.5.5 支座组装高度：
成品支座组装高度（无荷载状态下）偏差：
当竖向承载力 P≤10000kN时：0～+2mm；
当竖向承载力 10000＜P≤45000时：0～+3mm。
5 产品检验
5.1 检验分类
支座的检验分为原材料检验、出厂检验和整体力学性能检验三类。支座加工用原材料及外协加工件进场时进行原材料检验，每批产品交货前必须进行出厂检验，根据需要进行整体力学性能检验。
5.2 检验项目及检验周期
支座的原材料及出厂检验按《铁路桥梁球型支座》（ TB/T3320-2013）规定执行。
5.3 检验结果的判定
5.3.1 在进厂检验中发现的不合格原材料及部件不得使用。
对支座检验项目不合格者，应进行修补或更换部件，直至全部检验项目均符合要求时，方可出厂。
5.3.2 整体力学性能检验采用随机抽样检验方式进行。抽样检验结果不合格者，再次按双倍数量支座进行复验，复验仍不合格，判定本批支座型式检验不合格。
6 支座验收条件
6.1 支座所用全部材料、检验项目、技术参数均应满足招标文件及设计图纸的要求。
6.2 支座包装完整，外观完好无损。
7 支座的标志、包装、储存、运输、移交要求
7.1 每个支座均应有标志，其内容应包括：产品名称、规格型号、主要技术指标（竖向承载力，纵横向位移量等）、制造厂名、出厂编号和出厂日期。
7.2 每个支座均应有包装，包装应牢固可靠。包装外应注明建设项目名称、产品名称、规格、制造日期、体积和重量。支座应附有产品合格证书、质量检验单、使用说明书及装箱单。上述文件须用塑料袋封口。
7.3 支座使用说明书包括支座结构简图、支座安装注意事项、与支座相接部分的混凝土等级要求及支座安装养护细则。
7.4 支座在储存、运输过程中，应避免阳光直射、雨雪浸淋，并保持清洁；严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物质接触，并距热源1m以上。
7.5 支座运送至安装工地后，由支座制造厂、施工单位及相关单位共同办理验交手续。
7.6 移交之后，施工单位负责支座的保管、维护。
8 支座安装与养护
8.1 支座安装
（ 1）支座支承垫石混凝土强度等级按设计图纸要求选用，垫石高度应考虑安装、养护和必要时更换支座的方便，垫石顶面四角高差不大于2mm。
（ 2）支座采用套筒和锚固螺栓的连接方式，在墩台顶面支承垫石部位需预留锚栓孔，锚栓孔直径应大于套筒外径40mm～50mm，锚栓孔深度应大于套筒（或螺杆）长度30mm～40mm。预留锚栓孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。
（ 3）支座安装前应检查各部件状态和连接状况以及产品合格证，检查合格后方可进行安装。
（ 4）支座采用重力灌浆法进行安装。灌浆料的技术指标应按《铁路桥梁球型支座》TB/T 3320-2013附录H进行取值。
（ 5）支座安装时，必须采取可靠措施，确保各支座受力均匀。
8.2 支座养护
（ 1）支座使用期间应定期进行检查、养护，检查内容、劣化等级评定按Q/CR 405.3-2022执行。
（ 2）应定期对支座螺栓进行清洗涂油，防止锈死。
8.3 支座制造厂应提供支座安装工艺细则，该细则应符合支座设计图纸的要求。
8.4 支座制造厂应提供必要的支座安装技术指导。
9 支座保修期
9.1 支座的保修期限从正式验交、交付运营之日起计算。当与业主有合同约定时，按合同约定办理；无合同约定时，保修期不少于10年。
9.2 在保修期内，制造厂家承担由于生产者过失造成的不符合技术条件的支座的维修和更换。
9.3 保修期外，制造厂家需提供有偿维修、维护等服务（属制造厂质量责任范围内的问题除外）。
10 其 他
10.1 当本技术规格书与设计图纸及有关标准、规范不一致时，应以设计图纸及有关标准、规范为准。
10.2 其他未尽事宜按设计图纸要求及《铁路桥梁球型支座》（TB/T3320-2013）、《铁路桥梁钢支座》（TB/T 1853-2018）、《铁路桥梁支座 第1部分：通用要求》（Q/CR 756.1-2020）和《铁路桥梁支座 第2部分：球型支座》（Q/CR 756.2-2020）规定执行。
3.2.1.3乳化沥青（包件：HZRHLQ-01）：
乳化沥青性能应满足 JTG F40一2004中阳离子乳化沥青的技术要求，同时须符合国家及行业现行最新标准、技术规定，并满足买方图纸要求的相关质量及技术指标要求。
3.2.1.4聚氨酯泡沫填缝剂（包件：HZTFJ-01）：
发泡聚氨酯性能应满足 GB/T26700一2011中Ⅱ类成品的技术要求，同时须符合国家及行业现行最新标准、技术规定，并满足买方图纸要求的相关质量及技术指标要求。
3.2.1.5运梁车缺失损坏配件（包件：HZYLCPJ-01）：
运梁车缺失损坏配件需适配买方立寰进口 KIROW900t 型运梁车；并完成配件安装、调试作业，保障设备恢复至完好可用状态。
3.2.1.6液压配件检修（包件：HZYLCJX-01）：
运梁车液压配件检修需适配买方立寰进口 KIROW900t 型运梁车；并完成配件安装、调试作业，保障设备恢复至完好可用状态。
3.2.1.7发动机维修（包件：HZYLCPJ-01）：
运梁车 发动机维修 需适配买方立寰进口 KIROW900t 型运梁车；并完成配件安装、调试作业，保障设备恢复至完好可用状态。
（二）投标人应提供的技术资料 ：营业执照、开户许可证等资质资料
（三）合同交货计划 ：现场约定
（四）投标物资详细的运输和供应方案
（五）验收要求 ：按照相关国家标准、施工图纸、询价文件、合同的要求
3.3结算和付款
3.3.1采购物资报价规则：
固定价格
3.3.2付款方式
（ 1）货款支付方式： ☑ 银行转账（ %）
☑ 铁建银信（ %），兑付期限为： 个月
□银行承兑汇票（ %），兑付期限为： 个月
☑ 商业承兑汇票（ %），兑付期限为： 个月
☑ 其他 供应链票据 （ %）
票据贴息费用由 投标人 承担。
（ 2）付款周期：买方在双方对账结算并收到 正规有效的 增值税专用 发票之日起 ， 90 天内支付至 90 %，剩余 10 %于 180 天内付清。
3.4拟 采购 物资 相关的要求
3.4.1 本次询价为整体采购，询价响应供应商报价时须写明单价 、 到站 价 和运距 ，报价包含货物制造、运输、装卸、售后服务等交付采购人使用前所有可能发生的费用， 收到报价 后不再增补任何费用。
3.4.2 交货期： 按照采购人规定的期限内全部运抵交付 。
3.4.3 供货地点： 合湛铁路项目施工现场，招标人指定地点 。
3.4.4 询价响应供应商 必须提供产品的质量保证说明及售后服务承诺。 询价响应供应商 提供的货物制造标准及技术规范等，必须符合最新相关国家标准、部颁标准相关标准和规范的要求，并且提供相关检验检测报告。
3.4.5 采购方在确定成交供应商后有权对成交产品的结构、规格做适当调整，调整内容将以工作联系函形式提前发至供应商。
3.4.6 售后服务：本批采购货物若在验收阶段出现不符合规格或质量标准，供应商必须接受退货要求，并在采购人规定期限内等量补运合格产品，若未按时交付影响采购人使用，供应商必须承担由此给采购单位造成的后续经济损失。
3.4.7 报价方不得虚报各项技术指标，所供货物若不能符合技术要求，成交供应商必须接受全额退还货款，并承担由此给采购单位造成的经济损失。
3.4.8 验收方法及标准
（ 1）验收依据：询价 采购 文件、厂家货物技术标准说明及国家有关的质量标准规定，均为验收依据。
（ 2）货物验收：货物运抵采购人指定交货处后由双方对照采购清单及技术要求进行验收 ， 压浆剂经买方过磅验收，乳化沥青以买方现场实际进场验收数量为准（同时过磅复核） ,每车物资运至买方施工现场时，由买方指定人员签收。
（ 3 ） 其它要求： 满足项目监管单位、业主单位、监理单位提出的要求 。
四、 谈判文件 的获取
4.1凡有意参加投标者，请登陆中国铁建云链平台（）注册会员，查询拟参与投标包件进行 网上报名、支付标书费、下载电子询价文件。
5.2询价文件售卖时间为 ： 2026年8月15日08时30分至2026年8月20日08时30分。 潜在供应商须在谈判文件售卖截止时间前完成中国铁建云链平台（ ）注册报名， 本次询价可以不办理 CA锁。
本 次 询价 物资一包一 投， 标书费电 汇 至 招 标人指定账号，标书费售后不 退 ，具体金额 为 300元/包件。本次标书费需要公对公转账，不接受个人转账 。
标书费 汇款信息如下 ：（标书费）
账户名称 ：中铁十六局集团有限公司合湛高铁广西段 HZZQ2标项目经理部
开 户 行 ： 中国建设银行股份有限公司北海分行
账 号 ： 45050查看完整信息92
汇款备注 ： 项目简称 +(包件号) + 标书费
本次压浆剂（包件： HZYJJ-01）需交投标保证金，投标保证金电汇至招标人指定账号，具体金额为压浆剂（包件：HZYJJ-01）投标保证金为10000.00元。本次谈判保证金需要公对公转账，不接受个人转账。
投标保证金汇款信息如下： （ 投标保证金 ）
账户名称：中铁十六局集团有限公司
开 户 行：交通银行北京西区支行
账 号： 990查看完整信息6072
汇款备注： 项目简称 +(包件号)+ 投标保证金
投标保证金与标书费需分开进行公对公转账，两笔款项须独立划转，禁止合并一次性支付。
4.3本次询价一包一投，包件划分情况见询价采购公告 3.1 《 拟采购 物资 一览表 （ 包件清单 ） 》 。
4.4询价文件每包件售价见 3.1 《 拟采购 物资 一览表 （ 包件清单 ） 》 ，售后不退。
五 、报价文件递交
5 .1此次 报价供应商 需制作电子 报价 文件， 报名时间为 2026年8月15日08:30-2026年8月20日08 :30，并 在递交截止时间前线上递交 报价 文件。
5 .2 报价 文件递交截止时间： 2026 年 8 月 22 日 08 时 30 分 。
5 .3 报价 文件递交地点：中国铁建云 链 平台（ www.crccep.c n ）， 供应商 须 登录该 平台，在 报价 文件递交截止时间前完成所有 报价 文件 资料 的上传。
六 、发布公告的媒介
本次询价公告发布媒体 : 中国招标投标公共服务平台 () 、 中国铁建云 链 平台（ www.crccep.c n ） 上同时发布。
七 、 联系方式
1.采购 组织 单位 ： 中铁十六局集团第一工程指挥部
联 系 人： 武颖婷
联系 电话： 查看完整信息
2.采购人 ： 中铁十六局集团有限公司合湛高铁广西段 HZZQ2标项目经理部
地 址 ：广西壮族自治区北海市铁山港区南康镇
联 系 人：任衍行
联系电话： 查看完整信息
2026 年 08 月 14 日
第二章 供应商报价
报 价 表
致：（ 采购 人）
我公司已经仔细阅读了 XXX 询价 采购文件 （ 采购编号： CRCC-XXXX-2026-XX ），并接受贵 单位 在询价 采购 中的要求。现按照询价 采购文件中 要求的内容和格式 ， 充分、如实、准确地向贵方回复，若中标我方将以此作为提供该物资及服务必须严格遵循的合同条件的组成部分，现将报价情况如下：
序号
物资名称
规格型号
单位
数量
含税出厂价（ 元 ）
含税运杂费（ 元 ）
含税到 站单价（元）
税率
含税 到站 合价（ 元 ）
运距
1
2
3
4=2+3
5
6=1×4
合价 （ 元 ）
备注：以上报价为到 采购人 工地的交货价 ,包括物资材料费、运输费、 装卸 费、保险费、税费 、 售后服务 等交付采购人使用前所有可能发生的费用 。
我方同意此 报价函 在 30天内有效，并对我方具有约束力，并可随时接受中标。我方 郑重 保证，此 报价 函中的所有内容及提供给 采购 人的所有证明文件和资料是真实的、准确的，一旦发现上述资料和信息的失实和错误，贵方将有权宣布本单位投标作废。
附件：
1 . 授权委托书
2 . 企业资质文件
3 . 其他需要提交的资料（项目根据自身实际需要填写）
报价单位名称：（盖单位章）
法定代表人或其授权代理人签字：
联系电话：
日 期： _____年______月______日
附件 1： 授权委托书
授权委托书
本人 （姓名）系 （供应商名称）的法定代表人（单位负责人），现委托 （姓名）为我方代理人。代理人根据授权，以我方名义签署、澄清确认、递交、撤回、修改材料采购 询价采购 项目投标文件、签订合同和处理有关事宜，其法律后果由我方承担。委托期限： 。代理人无转委托权。
附：法定代表人（单位负责人）身份证复印件及委托代理人身份证复印件
注：本授权委托书需由投标人加盖单位公章并由其法定代表人（单位负责人）和委托代理人签字。
投 标 人： （盖 单 位 章 ）
法定 代 表 人 （ 单 位 负 责 人 ） ： （签 字 ）
身份 证 号 码：
委托 代 理 人： （签 字 ）
身份 证 号 码：
日 期： _____年______月______日
附件 2：资质文件复印件
供应商应附本单位资格认证等材料的复印件，包括营业执照、组织机构代码证、税务登记证（按照 “三证合一”或“五证合一”登记制度进行登记的，可仅提供营业执照复印件）等。
附件 3： 制造商授权委托书（代理证明）
附件 4 ： 其他要求
4.1 压浆剂（包件： HZYJJ-01） 生产厂家注册资本达到 1000万元人民币及以上，代理商注册资本达到200万元人民币及以上，代理商需要有生产厂出具的授权；产品需提供第三方检测机构出具检测报告，提供近三年供货业绩，并提供相关证明材料（供货合同等），无不良信誉，近两年内未发生过重大质量事件，在路局系统内无不良合作记录。
4.2 乳化沥青（包件： HZRHLQ-01） 须提供第三方检测机构出具检测报告。
4.3 聚氨酯泡沫填缝剂（包件： HZTFJ-01） 须提供第三方检测机构出具检测报告。
